V súčasnosti sa potrubia využívajú najmä na diaľkovú prepravu ropy a plynu. Potrubné oceľové rúry používané v diaľkových potrubiach zahŕňajú hlavne špirálové oceľové rúry zvárané pod tavivom a oceľové rúry s rovným švom obojstranne zvárané pod tavivom. Pretože špirálovitá rúra zváraná pod tavivom je vyrobená z pásovej ocele a jej hrúbka steny je obmedzená, zlepšenie kvality ocele je obmedzené tepelným spracovaním materiálu. Okrem toho existujú niektoré neprekonateľné nedostatky špirálovo zváraných rúr pod tavivom, ako je dlhý zvar, veľké zvyškové napätie a nízka spoľahlivosť zvaru. So zvyšujúcimi sa požiadavkami na oceľové rúry na prepravu ropy a plynu sa už v husto obývaných oblastiach a oblastiach s vysokými požiadavkami na spoľahlivosť nepoužívajú a rúry s priamym zváraním veľkých priemerov postupne nahrádzajú špirálovo zvárané rúry.
1. Čína v poslednom čase zrýchľuje ťažbu ropy a plynu vo Východočínskom mori. S rozvojom ťažby ropy do hlbín oceánu je potrubie ležiace na morskom dne ovplyvnené kombinovanými silami tlaku, nárazovej sily a ohybovej sily a stále sa objavuje fenomén sploštenia, ktorý je slabým článkom špirálového zvárania. rúra. S cieľom zlepšiť prepravnú kapacitu potrubia a zabezpečiť, aby sa podmorské potrubie vyvíjalo smerom k hrubej stene, podmorské potrubie väčšinou používa rovné zvárané potrubie. Preto má rovná zváraná rúra v porovnaní so špirálovo zváranou rúrou vyššiu rozmerovú presnosť a ľahšie opraviteľné zváranie, takže z tohto hľadiska je rovná zváraná rúra tiež prvou voľbou.
2. Potrubie na uhoľný kal a kal musí používať rovné zvárané potrubie a preprava potrubím je „pastovitá“. Potrubná doprava je smerom nahor. Pretože nadbytočná výška zvaru špirálovo zváranej rúrky je špirála, ktorá má veľkú odolnosť voči uhoľnému kalu a rúrka potrebuje veľkú hrúbku steny, je naklonené použiť rovnú zváranú rúrku.
Populárne Tagy: píla oceľové rúry, Čína pílové oceľové rúry výrobcovia, dodávatelia, továreň
